輸入品である日焼けマシンは日本と電圧が違うため電源（ブレーカー）～マシン間に

トランス（変圧器）が必要です。

・日本は単相100ｖ動力200ｖ、

・ヨーロッパは単相230ｖ動力400ｖです。

 

Ergoline ・Soltronのような高性能・高出力マシンは動力400ｖで設計されています。

日本の動力200ｖから変圧するトランスは400ｖが基本です。

 

ブレーカー　～　トランス　～　日焼けマシン　　（～は配線）

 

この時

トランスの１次側（ブレーカー側）は200v３相３線式（３～　Ｒ・Ｓ・Ｔ）⇒　デルタ結線

２次側（マシン側）は400v３相４線式（３N～　Ｕ・Ｖ・Ｗ・Ｎ）⇒　スター結線

になります。

 

15000ｗの日焼けマシンの場合

　　ブレーカーA（アンペア）は

　　15000ｗ ÷ 200v ÷ √3（1.732）≒  44Ａ　余裕をもって50Ａ

 

　　トランス～マシンの電流Aは

　　15000ｗ ÷400ｖ ÷ √3（1.732）≒  22Ａ

 

 

　　配線はケーブル許容電流表から　

　　　ブレーカー～トランス1次側　44Ａなので　8SQ以上（CV 600Ｖ）

　　

　　　トランス2次側～日焼けマシンは22Aなので3.5SQ以上（VCT 600V）

　　　400ｖ仕様マシンには6SQが配線されているので十分な余裕があります。

 

　　50Aブレーカー　8SQ　400ｖトランス　6SQ　日焼けマシン

 

 

　　この時、トランスの容量は単純に15000ｗ ではありません。

　　

　　消費電力W ÷ 力率 ＝ 皮相電力ｋVA

　　なので力率0.9ならば16,700ｋVA　のトランス容量が必要です。

 

　　実際にはカタログ値はかなり盛っているので、実測値は・・・

　　（何も知らずに）

　　　W数＝ｋVA　でもぎりぎりセーフ＾＾

 

　　でも出来れば負荷率80～90％のトランスを選択しましょう。

 

 

ところが・・・

 

　「本当は怖いトランスのお話し」

  「グルメな基板と、パニックを起こす心臓（トランス）」